因此，在这个即将发车
时间点上，不止是史三问他们，这“泊车车厢”内有很多其他车主也都纷纷从自己车上下来
。
毕竟是长达七个半小时旅途，即便各级乘客活动区域都有
定限制，但运营方肯定不会规定他们只能待在个车厢内，像什
吸烟车厢、酒吧车厢、自助餐车厢……这东方快车上应有尽有，且每个车厢空间都不小；这些“服务型车厢”般都分三层，最底下那层是过道和工作人员使用区，上面那两层才是服务区。
当然，这个泊车车厢，除供开车上来乘客停车之外，是不提供其他“服务”，所以上下三层等于就是个立体停车场。
史三问他们此刻所在是最底下层，上面两层、包括前后其他车厢人都会从这里路过，故而人流甚密。
在这熙熙攘攘人群中，任何个人都有可能是联邦探员假扮，只要这个人不是能力者或
那段出发广播还没念完，史三问、张三、和猎霸便已从小拖车里走出来。
在他们对手……也就是路追踪着他们纽曼看来，此举无疑是周全、谨慎表现：其，在狭窄拖车内遭遇突袭会限制自己行动；其二，车内三人能力水平定然有差距，若同时受到攻击，会难以顾忌同伴；其三，车外视野更加开阔，在遭遇远程攻击时会有更充分反应时间。
总之，以正常思维分析，走出拖车是十分正确和必然判断，换成纽曼也会做出同样选择。
然而，另边想法，其实并没有那复杂——史三问只是不想让自己拖车和细软遭到破坏而已。
至于张三和猎霸，说实话……这俩真挂，对史三问来说也不叫事儿；在老史眼里，他们只是自己漫长人生中露面时间不算长两个过客罢，要不是天拜托他帮忙，他也不会与这两人同行。
当个人活得太久，就会如此。
他比谁都明白这世上绝大多数人终究会离自己而去，所以他并不会对这些人投注太多感情；他选择离群索居，也是因为不想和人接触。
“车门已关闭，安全监测无异常，列车将于十秒后启动，十、九、八……”
分钟转眼就过，广播中响起发车倒计时。
由于采用“类迁跃引擎”技术，东方快车启动时，里面乘客并不会有乘坐般交通工具时那种“突然被牵拉”感觉，取而代之，是种短暂、微妙不适感（所以广播也没有要求开车时乘客要坐稳、拉好扶手之类）；而当最初不适过去之后，这车内环境就会像扎根建筑物内样稳定，旅客们不会产生丝毫“正身处移动中交通工具内”体感。
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