好在……以索利德技术,有这“稍缓”余地便足够。
数秒后,飞机便开始侧倾、坠落,余下那侧机翼在压力下逐渐变形,眼瞅着也要折断。
而索利德只是淡定地坐在操控台前,在身旁那名士兵震惊眼神中,用不紧不慢手速调校起飞机上“悬浮系统”。
这个系统是为飞机“悬停起落”功能服务,而这项功能本身还需要主推进引擎配合才能实现,但眼下两侧机翼等于都已经废,只有飞机底部那些“辅助助推井”还能用……以飞机现在速度,这点动力能对机身起到影响极为有限。
不过,索利德却可以利用这“有限动力”,做到人们想象之外事情……
”,就是要造巨大机器人!
于是,此刻们就看到这样幕——
台猩红涂装机甲从架飞机上方俯冲而来,在俯冲过程中,其双手朝后伸去,分别拆下自己两片战翼,并将其拼装变形,组成把巨大“斩舰刀”。
紧接着,便是握刀,怒斩。
晃眼之间,但见道猩红巨影自天空中闪过,刀锋过处,绽出音障激波。霎时,飞机侧机翼便从机身上被斩离,其切口处……平整得像是激光扫描到断层。
他以残留、摇摇欲断那侧机翼作为支点,不断地升高、降低各个辅助助推井出力比例,在天旋地转体感中、在随时可能坠机身亡危情下……冷静地找到个相对平衡操作模式,让飞机在半空像是跳华尔兹般开始打转。
在这种有规律旋转下,飞机愣是减速……无论是横向还是下落速度都在这微妙平衡中减缓,助推井作用在机身减速后也变得明显起来,用以维系“悬停稳定性”
像“湾岸九号”这种以追求舒适为目豪华民用客机,通常都有着巨大体积、沉缓操控感、以及形同虚设防御系统(只有呼救和小范围自动维修两个功能)……在这绝对硬件劣势下,纵是索利德也无法做出规避动作,只能硬扛。
不过,对这种状况,他也是早有准备……
接管飞机那刻,索利德就明白,只要对方发动攻击,不管是用炮火还是用这种夸张攻击方式,自己都没有反击余地,所以他才会在对方有所行动之前就把飞机降到现在这个高度。
说时迟,那时快,几乎在斩击发生同秒,索利德便用手动模式强制关闭所有推进引擎,这样来,剩下那翼上引擎也不再产生推进力。
但是,就算两边引擎都停,机翼本身重量以及其在空气动力学中作用仍会让飞机失去平衡,关引擎也只是让机身失控趋势稍缓罢。
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