首先是被燕京剥离
北方交通枢纽、北方金融中心
功能，先天优势被剥。要说全国资源都被剥到两都，这也可以忍受。
些能源大省能源被强行归最高官府，省能源老大闹上燕京都没用。资源集中化确有利未来，但对地方是有伤害。对于利益，地方应该积极争取，如果最后还是输，那
地方应该考虑失去某项优势后，如何继续发展。
津门历史累积先天优势被剥，紧接着后天潜力被压制。
津门是直辖市，距离燕京又近，这就容易成*员镀金地。本来件事是需要5年才能做好，但某个*员心想要做京官，2年先开个头，然后搞几场会议，搞不好就会升，留下烂摊子。沿着轻轨看圈滨海新区，会发现这就是鬼城。
先天优势被剥、后天被压制，再加上现在人吃饱太容易，如是战时，津门人可以发挥200%潜力，个个都可以当战士用，但现在，很多人心咸鱼，觉得吃饱就行……
这些放眼全国都是如此，包括北上广深。
虽然唐觉晓极力否认珠三角经济是“买办经济”，但他否认不是买办本身，而是有人试图把现在买办经济等同于清朝买办经济。
清朝买办经济基本就是卖国，太亏，然而现在是赚。
曾经买办经济，买办们看着是中国人，实际上在为洋人服务，现在是为国服务，意义大不相同。
但要论如何强国，还是得靠北方工业，重工业才是强国根本。
重工业首看京津翼，目前中国最优秀基础资源在他们手上。只要做重工，就等于释放北方工业战斗力。
冯娇在视频通话里听乐：“按你这分析，全国人民皆咸鱼，哪里还能发展哟？”
唐觉晓哈哈笑，满不在乎道：“其实问题不大，86年全国也就百来个专家联手，为
国百年发展奠定
燕京很多人已经解，津、翼人们解却不多。
津门在新中国之前，乃是北方海运、漕运、铁路十字路口，后来这些内容被剥离分配到燕京，津门实力大削。而后津门股票证券交易功能被取消，金融功能被削。现在津门是极度弱化版，这城市不该这弱，燕京要走资源和燕京本身资源重合，这是浪费。
津门是个很特殊存在，古时候津门是屯兵卫所，李鸿章在此练兵，袁世凯在此练兵，人口主要由士兵、渔夫、码头工人、商人为主。因离燕京太近，后来有百姓、士绅，甚至是外国人。
津门底子真很好，李鸿章、袁世凯两人在津门做很多事，再加上资源好，边是燕京，边是出海口，天然优势强大。
津门现在不行，主要还是政策。
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