说白
就是技术含量不高，军方有
堆成熟且已被淘汰
方案，例如二十毫米机炮、可拆装航弹挂架等等。装什
、怎装，则取决于前两项改进，属于随时可以添上去内容。
根据项目组给出技术指标，二型双翼机将拥有二百五十公里巡航时速，可挂载两个百公斤副油箱，航程超过千公里，且无论是爬升速度还是升限都要大幅高于天火号。
这意味着改进后双翼机能在天之内从后方奔赴前线，或是从前线直飞大陆脊柱上大裂谷。考虑到绝境山脉源头崎岖地势，普通军队难以通行，这项参数无疑具有极其重要意义。
最后则是轰炸机。
它是所
项目组并非没有提到全新战斗机，在不考虑电子设备情况下，单翼机上限要比双翼机更高，但最终写入年计划，仍是以改造方案为主。
做出此判断乃是技术总负责人吴院长。
罗兰也从会议上学到个新概念：时间增效。
即任何件流水线上工程产品，都会随着时间增长而提升生产效率，哪怕它本身没有任何变化，这现象也会自发出现。原因就在于，加工是门熟练活，工人会渐渐熟悉生产线运行方式，包括人与机械互动以及人与人之间互动。这跟素养无关，更多是偷懒天性使然，每个人都会主动寻找条最容易完成任务捷径，甚至自行完善工序上不合理之处。
因此件工业产品在晚期生产速度和合格率不仅大大高于早期，而且成本也会下降许多，就是这缘故。
想要空骑士尽早形成规模，那好不容易运转起立生产线就应暂时保持不变，这有助于工人熟悉机械加工与操作流程，不至于让装备拖战争后腿。
天火号改进方向主要在机体修型、更强大发动机与新武器系统上。
第点自不必说，天火号完全是罗兰对照梦境中古董机图纸，依靠经验摸索出来产物——尽管对于最高时速不超过百五十公里双翼机来说，气动布局并不是什要紧问题，但不代表它没有收益。恰恰相反，在风洞和模拟技术支持下，修改翼型之类工作是开销最小且极容易得到提升部分。
发动机显然也是重中之重——俗话说只要动力够，板砖也能超机动，旦功率上去，其他改进都是水到渠成之事。不过哪怕是最基本活塞机，既要考虑到末日之后低技术水平，又要兼顾耐用与性能，设计起来也不是那容易事。据说相关团队口气整出七八个试制方案，至于选择哪款发动机作为最优解还需要段时间才能确定。
而新武器系统方面就没那多顾虑。
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