岳阳道：“那
们上去看看吧，
切都还是假设。”他取出张立设计
新式飞索（比以前要大些，索要粗些，弹射距离要短些，岳阳为此曾埋怨过无数次）套在手腕上，扬手，索头嵌入顶壁。岳阳使用张立研制配套绞索器，在电动马达作用下让自己身体缓缓上升；卓木强巴和张立将橡皮艇固定在边壁，也跟着向牛皮船攀爬过去。
刚接触船体，岳阳就“呀”声叫
出来。原来他落脚，竟然没站稳，感觉这船猛地晃，就像踩到某条巨兽尾巴，那尾巴突然甩，岳阳差点掉下去。卓木强巴和张立来到船底，却没发生这样情况。
站在船底，才发现这条船比远远看去更为巨大，两三米宽，十来米长，就跟截火车车厢似。三人试图将整条船翻转过来，番努力后发现根本不可能，除非先将船弄出这几根岩柱。但是旦这艘大船下水，他们又很难控制这船不顺流漂走。令人感到奇怪是，这条简洁船却非常坚固，踏在那皮制物
位涨到过那种高度？”
张立道：“这船怎
这副模样？”
卓木强巴道：“有些像是牛皮船。”
“牛皮船？”
卓木强巴解释道：“那是古代藏民最常用种水上交通工具。你们知道，西藏山高坡陡，水流湍急，寻常小木船往往经不起碰撞。这种牛皮船，在里面架龙骨，外面备牛皮，船底通常是用张完整皮绷成，船体用四至五张皮拼接。入水后牛皮被水泡软，就像那牛筋样，坚韧无比，而且具有弹性，再猛烈冲撞，它也可以弹避开。像头顶那艘船，内部结构就和牛皮船有些相似。如果水位真涨过那种高度，那它定是在激流冲击下，翻转过来，被挤进那石柱之间，可见它弹性很大。可是它究竟是用什皮绷成？要知道，牛皮船底部是不能用拼接，因为拼接很难保证它不进水。而且牛皮船大多是简单方形或楔形，也从来没见过这种外观船。”
张立道：“那船怎会在这里？是谁船？”
卓木强巴道：“不知道，或许，是古代守卫地狱之门工布村先民留下，或许是古代前往香巴拉先民留下，又或许……”
“那个疯子……”岳阳接道。
“对。”卓木强巴道：“而且古人船，不太可能保存这长时间，极有可能是他留下。可是，牛皮船是不配桨，它只适宜顺流而下，不能逆流而上，西藏大多数河流，也很难逆流而上。”
张立道：“如果说是那疯子船卡在这里，那，他定是从那个小小洞穴出去。没理由啊，他能爬出去吗？而且这大船，个人根本就划不动！”
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