“这不就是在铁轨上跑
飞机
？没翅膀那种！”路明非死死地抓着铁栏杆，以免自己被狂风吹走。
“没错！西伯利亚大建设年代，就是这东西横贯西伯利亚，为勇敢年轻人们送去香烟、烈酒和心上人照片！”布宁娴熟地把着铁栏杆，大衣衣襟被狂风吹得翻飞。
这时有人推开门出来，是睡眼惺忪克里斯廷娜，想来是刚刚睡醒，想出来透
个小时之后，他们再度看到
铁轨，原本这条铁轨被雪埋没，但早已抵达此地工兵们清扫出近公里长铁轨来。
重型机车已经等着，米26把六节车厢逐地放在铁轨上，重新完成连接，组成列新火车。它看起来和原本那列模样，甚至连餐车布局都全无二致。如果不是极其细心人，根本不会意识到这列火车部分已经被更换。
“西伯利亚直都是苏联最重要战略纵深，第二次世界大战时候，他们从西伯利亚调集千万红军去欧洲前线。二战之后，有人提议在西伯利亚北部建立完整铁路交通网，把那些从未曝光过研究所、军事堡垒和半不冻港连在起。有这样巨大后方，即使苏联欧洲部分被核弹摧毁，也能靠着西伯利亚深山中军工厂继续作战。”布宁声音悠远，像是在讲个百年前故事，尽管那个国家刚刚消失还不到30年，“但是他们低估在西伯利亚修建铁路网难度，又忙着跟美国人在太空里搞军备竞赛，最后宏伟规划只实现很少部分，就是你脚下这条‘黑曜石’铁路。”
“联邦安全局不知道还有这条铁路？”路明非问。
“联邦安全局和国防部是两个部门，这条铁路资料只在国防部有留存，可能连国防部都没几个人记得它。而且理论上它已经废弃很多年，为避免它被人利用，它和目前运营线路之间连接线被拆除，所以
们必须用重型直升机吊过来。”布宁微笑，“虽然是条老铁路，但还是能承受得住涡轮喷气机车！”
“喷气机车？”路明非愣下。
恰在这时他们火车开始加速，前方重型机车上方竟然冒出两道蓝色火柱，那种火柱似乎只应该出现在喷气式战斗机尾部。
这个重型机车提速之快，以路明非平衡能力，没有防备情况下几乎被掀翻。
尽管身在冰天雪地，可是前方袭来滚滚热浪，不难想像那两台喷气式发动机强悍程度。
布宁哈哈大笑，“SVL机车，加里宁机车厂杰作，车顶上装两台AN-25涡扇发动机。上世纪70年代，这家伙就能跑出250公里高速，像你们中国高铁那快。”
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
